江南体育官网10辐22英寸穆勒轮毂带有自正式b标（钨矿灰与镀铬抛光双色外观）全尺寸中央扶手箱，厚绒毛脚垫带B标、真皮包边。

　　穆勒专属菱形压纹饰面中控台、穆勒版专属定制中控标志，门板印有“B”标识、百年灵时钟，穆勒专属皇家棕骑配色方案、座椅滚边，穆勒标识座椅刺绣，3辐式双色加热真皮镶边方向盘，红色中控点缀。

　　①穆勒包（三维立体菱形格门板，菱形格座椅，金属油箱盖江南体育，金属机油盖，刹车油门限量标）

　　宾利推出第四代飞驰，作为宾利的豪华运动轿车，在添越SUV到来之前，飞驰一直是宾利品牌的中坚力量，飞驰脱胎于欧陆跑车，早期被命名为欧陆飞驰，如今则自成一派，第四代车型的主要变化是取消了纯燃油车型，将W12发动机停产，全系采用V8插电式混合动力系统，那么转型新能源品牌的宾利技术底蕴如何？下面我们来详细分析。欢迎咨询24小时尊享专线孙经理《同微信》

　　首发的飞驰Speed版本搭载宾利高性能主动底盘，整个系统整合了宾利动态驾驶、全轮转向、欢迎咨询24小时尊享专线孙经理《同微信》电控限滑差速器，底盘更为智能，不再是单个部件一一调校，而是形成一个整体，新一代 ESC 控制软件有多种模式，运动模式下可以减少电子干预，让驾驶者有更多的操控乐趣。

　　新一代车型的悬挂系统与老款相似，采用前双叉臂和后多连杆的结构，悬挂控制臂使用了大量的铝合金材质，来降低簧下质量，虽然是豪华轿车，但飞驰也注重操控感受，为了减少过弯推头，电池放在后部，前后重量配比接近跑车，采用48.3：51.7的前后配重布置，后轴稍多，在过弯时更为灵活，新车标配了全是四驱系统，通过中央差速器控制动力，主动扭矩矢量控制系统可以在前后分配动力，左右轮的扭矩则通过刹车进行精确控制，减少过弯打滑。

　　新飞驰还配置了双阀减震器，可单独控制回弹和压缩阻尼，两个阀门一个单独控制减震器的压缩，另一个阀门单独控制减震器的拉伸，也就是说减震器的压缩和回弹全都是单独调节的，这种设计通常出现在赛车上，可以更清晰地划分舒适和运动，比如运动模式就接近跑车，可以激烈驾驶，而舒适模式又像行政级车身江南体育，相比上一代，运动模式下的抗侧倾能力增加，而舒适模式下的滤震效果也有所提升。

　　飞驰Speed取消了W12燃油发动机，转而采用4.0T双涡轮增压V8发动机+电机，欢迎咨询24小时尊享专线孙经理《同微信》190马力的电机集成在8速双离合变速箱内部，电机的瞬时扭矩弥补了涡轮增压发动机在低转速下的扭矩。与老款相比，全新飞驰Speed在较低的发动机转速下可提供更充足的扭矩，在日常驾驶时，低速行驶更有力。

　　与上一代的W12版本相比，综合扭矩提升了11%左右，功率增加了19%，新款V8没有传统的真空系统，燃油喷射压力从200bar增加到350 bar，碳排放降低，由于电机消除了涡轮迟滞，因此新款使用了单涡管双涡轮增压器，降低了发动机的复杂性，散热系统不必承受太大的压力，也取消了闭缸设计，车辆有了纯电模式，一些需要发动机带动的部件也可以更换为电驱动。

　　新款飞驰的轴距接近3.2米，后排空间宽敞，座椅采用3D菱形绗缝，中央部分采用改进的穿孔图案。门内衬和B柱采用3D菱形真皮包裹。与外部深色抛光饰件相得益彰，车门把手、开关、音响格栅和车舱周围的区域可以选装深色镀铬饰件。宾利旋转显示屏得到保留，用户可以选配，中央的旋转屏有三个面，可以显示12.3英寸屏幕、模拟表盘、手工饰面。

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